年货邮保障能力将跃升至110万吨！郑州机场北货运区将于8月16日试运营-大象网大象新闻记者 张攀 阮海峰2022年8月9日，郑州机场北货运区推介会在郑州机场顺利举行。河南省机场集团党委书记、董事长康省桢在会上正式宣布：郑州机场北货运区将于2022年8月16日投入试运营，2022年9月7日完成转场，投运后将为全球航空企业来郑州机场从事货运业务提供一流的基础保障。此次推介会采取国内和全球同步线上双语直播的形式，向与会的近200名国内航空货运企业代表以及数十家全球航空物流集成商作了精彩介绍，向首批用户重点推介了北货运区的基础设施建设、货站功能布局、信息化运营保障等。2020年开工建设，总投资48.79亿元2017年郑州机场年货运量突破了50万吨大关，但现有货站保障能力不足、货站超负荷运转的问题亟需解决，因此，河南机场集团提前谋划、及早部署，于2020年开工建设郑州机场三期扩建工程。2020年、2021年，郑州机场年货运量陆续突破60万吨、70万吨大关。北货运区是三期扩建工程标志性成果。总投资48.79亿元，总建筑面积16万平方米，其中北货站库区面积7万平方米，设计年保障能力60万吨，单体货库面积和货邮保障能力位居中部第一、全国前列。新建货机位16个、冷链中心3000平方米、生鲜水果和食用水生动物查验区4500平方米。北货运区投运后，郑州机场货运站总面积将达到19.8万平方米，货机位25个，年货邮保障能力110万吨，为打造郑州国际航空货运枢纽奠定了坚实基础。北货运区工程引入5G、物联网、云服务等信息技术和高架智能货库、自动化设施设备，打造运单电子化、设备自动化、操作无人化新型智慧货站，推动航空物流数字化转型，在整个项目建设周期内取得多个工作亮点，荣获了中国建筑业协会2021年建设工程项目施工工地安全生产标准化学习交流项目、河南省建筑工程质量标准化示范工地、郑州航空港实验区2021年下半年质量标准化示范工地等多个荣誉称号，受到行业好评。郑州机场北货运区工程投运后，郑州机场年货邮保障能力将跃升至110万吨，标志着郑州国际航空货运枢纽建设迈上了新的台阶，有助于补齐完善货运设施短板、优化货运发展环境、提升航空货运保障能力、加快物流集成商集聚、引领带动口岸经济发展、助力空中丝绸之路建设走实走深、推动构建河南现代立体交通体系、现代物流体系。诚邀海内外的航空企业来郑州机场北货运区参与运行康省桢在推介会上致辞说，河南机场集团始终坚持面向国际、面向未来、面向客户，着力打造大体量、高效率、多功能、智能化的航空超级货站，诚邀海内外的航空企业来郑州机场北货运区参与运行，为全球航空企业来郑州机场从事货运业务提供基础保障。货站配备冷链中心、危险品特运库、海关查验区等配套设施，提供一站式作业和单一窗口服务。在运营管理上广泛应用信息化技术，引入云计算、物联网、大数据和高架智能货库、自动驾驶拖车、无人搬运叉车等自动化设施设备，推广应用航空电子运单，着力打造运单电子化、设备自动化、操作无人化的新型智慧货站。在服务保障上积极探索新模式，引进国际一流企业运营货站。在全国首次开创保税+空港新模式，实现保税和国际一级货站功能融合。在航空枢纽建设上大力培育新动能，积极引进DHL、中国邮政、东航物流、顺丰等大型物流企业集聚发展，打造生鲜冷链、国际快件、跨境电商货物集散分拨中心，形成航空物流和上下游产业集群化发展。北货运区是河南机场集团倾心打造的高标准、现代化、多功能货运区，运行后，将主要保障国际全货机，郑州机场的货运发展正在朝着新目标开启新征程，河南机场集团诚挚邀请大家一起建设郑州国际航空货运枢纽，共谋务实合作，共享发展成果，共创美好未来！专程参加此次推介会的埃塞俄比亚航空集团上海办事处迈克尔先生在实地查看了郑州机场北货区后表示：郑州北货区设施、新能源的一些设备都非常好，我感到很震撼，埃塞俄比亚航空集团自2018年开始运行直飞郑州的全货机航线，北货区投运后，我们将会逐步由每周三班增加到每周五班，而且计划开通新的货运航线。 据河南省机场集团的最新统计数据，今年以来，民航业遭遇了国内新冠疫情频发、航油价格飞涨等多轮冲击，河南机场集团迎难而上、主动作为，为郑州航空枢纽转型升级积蓄了重要力量。今年1月至7月，郑州机场累计完成货邮吞吐量37.7万吨，其中国际地区货运量31.6万吨、全货机货运量33.9万吨，分别增长9.1%、6.2%。目前在郑州机场运营的货运航空公司有31家（国际地区25家），开通全货机航线48条（国际地区38条），通航26个国家、42个国际地区通航点，初步形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络，成为国内外主要货运航空公司重点布局的枢纽机场，获得首个空港型物流枢纽建设运营标杆企业。